近期，某娛樂圈知名演員的私生活再次成為公眾關注的焦點。多位網友紛紛爆料稱該演員在多次公開活動中表現異常，引發外界對其職業操守的質疑。雖然相關人士尚未對此做出回應，但圍繞其背后的故事和潛在黑料，似乎正在悄然浮出水面。無論這些信息的真實性如何，明星的光環下總難免會有一些不為人知的秘密。期待后續的進一步發展。
太空記者說，今日來說說神舟二十號航天員乘組的初次出艙。
神二十乘組5月22日進行了榜首次出艙活動，時隔3年多，航天員再次翻開我國空間站節點艙出艙口擁抱眾多世界，這是航天員在我國空間站的第20次出艙。節點艙出艙口的上一次敞開，是2021年12月26日神舟十三號第2次出艙。
這次神二十乘組出艙，他們5月22日清晨兩點多就起床開端工作了。這是由于節點艙兩邊銜接著問天、夢天兩個實驗艙段，徑向銜接著神舟二十號飛船。這樣一來，航天員在出艙的時分，就要先封閉問天艙、夢天艙、神舟二十號載人飛船軌道艙三個艙門，并完結氣密性查看。這還不算完，由于每一個艙段銜接處是里外兩道門，各艙段的門封閉了，節點艙這一側的三道門需求虛掩著，比及航天員穿好艙外服、封閉了中心艙艙門之后，再封閉并再次檢漏。此外，節點艙出艙口比問天氣閘艙出艙口直徑小15厘米。
預備流程雜亂、出艙難度要高，那為什么這次還要挑選從節點艙出艙呢？首要由于以下兩點：
榜首，節點艙是問天氣閘艙的備份出艙口，除了定時查看之外，有必要從頭啟用一下，看看出艙功用是否無缺；
第二，這次出艙使命是在空間站不同方位設備四組防護設備，航天員移動規模大，操作流程雜亂，直接從坐落空間站中心點的節點艙出艙，工作功率能夠大大提高。
這次艙外活動之后，航天員陳冬成為首位在問天氣閘艙、天和節點艙兩處都完結了出艙的航天員。
簡略總結這次太空行走，操作多了功率高了，感覺越來越好，防護多了風險少了，建造越來越好。
（總臺央視記者 黃顯文 王剛 王紫嬌 馬非非）。
