近日，網(wǎng)絡(luò)上流傳了一些關(guān)于明星的“黑料”，引發(fā)了廣泛的關(guān)注和討論。這些消息涉及其私人生活及職業(yè)生涯中的一些不為人知的細(xì)節(jié)，雖然真假難辨，但無疑為公眾提供了更多了解他們背后的機(jī)會(huì)。無論這些爆料是真是假，都讓人們對(duì)娛樂圈的光鮮面具產(chǎn)生了更多的思考和好奇。
4月2日，樂道總裁艾鐵成經(jīng)過樂道App發(fā)文稱，即日起，不再擔(dān)任樂道轎車總裁的職務(wù)。
離任的原因好像并不雜亂。此前，艾鐵成在承受媒體采訪時(shí)表明，本年三月份的Flag是做到兩萬輛，并稱做不到就下課。而剛剛發(fā)布的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，樂道3月的銷量未到達(dá)預(yù)期方針，為4820輛?。“在曩昔的一段時(shí)間，未能讓樂道L60到達(dá)與其產(chǎn)品力相匹配的銷量。”當(dāng)天宣告脫離的艾鐵成這樣表明。
2024年5月16日，上海，樂道轎車總裁艾鐵成。
2024年12月27日，樂道首款產(chǎn)品L60上市。樂道作為蔚來下探至群眾商場(chǎng)的品牌，肩負(fù)著掙錢的任務(wù)。但是，上市五個(gè)月以來，樂道銷量繼續(xù)走低。2024年12月交給1.05萬輛；進(jìn)入2025年之后，1月交給5912輛，2月交給4049輛，3月交給4820輛?。
艾鐵成在參加蔚來之前，曾在寶潔、迪士尼等外資企業(yè)擔(dān)任高管，擔(dān)任全球品牌在我國的本土化開展。據(jù)他自己所說，其時(shí)擺在他面前的時(shí)機(jī)除了蔚來還有另一家奢侈品品牌，最終挑選蔚來是因?yàn)椤白屢粋€(gè)我國品牌變成全球的巨大品牌”這件事更招引他。在他被李斌招至麾下，擔(dān)任樂道這一新品牌后，被寄予“樂道鐵成”的期望。
艾鐵成脫離當(dāng)天，蔚來宣告原動(dòng)力事務(wù)擔(dān)任人沈斐擔(dān)任樂道轎車總裁，全面擔(dān)任樂道出售工作和區(qū)域公司辦理。
沈斐于2015年參加蔚來，是前期草創(chuàng)階段的中心辦理成員之一，也是蔚來辦理系統(tǒng)最資深的高檔副總裁。樂道的研制、供應(yīng)鏈、質(zhì)量部門將向蔚來CEO李斌報(bào)告；營銷系統(tǒng)將向蔚來總裁秦力洪報(bào)告。
