最近，娛樂(lè)圈再掀風(fēng)波，某位明星的私生活備受關(guān)注，相關(guān)黑料曝光，引發(fā)了網(wǎng)友們的熱議。網(wǎng)友們紛紛猜測(cè)這些未公開(kāi)的內(nèi)幕是否與其作品有關(guān)，甚至有傳聞稱(chēng)其身邊有人知情。此次曝光的黑料是否屬實(shí)，仍待進(jìn)一步的證實(shí)和澄清，但無(wú)疑為公眾提供了更多了解娛樂(lè)行業(yè)背后故事的機(jī)會(huì)。
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組織指出，固態(tài)電池具有容量高、安全性、穩(wěn)定性等特色，能夠滿(mǎn)意終端設(shè)備對(duì)續(xù)航和長(zhǎng)時(shí)刻穩(wěn)定性的需求。工業(yè)鏈企業(yè)及方針多端發(fā)力，固態(tài)電池工業(yè)化進(jìn)程穩(wěn)步推動(dòng)，工業(yè)鏈相關(guān)公司有望獲益。
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中心邏輯。 1.近期多家企業(yè)的（半）固態(tài)電池在功能提高、量產(chǎn)發(fā)展等方面不斷推動(dòng)，有望加快（半）固態(tài)電池的工業(yè)化進(jìn)程。資料方面，固態(tài)電池選用的固態(tài)電解質(zhì)能兼容更高比容量的正負(fù)極資料，如超高鎳正極、富鋰錳基正極、硅基負(fù)極和鋰金屬負(fù)極等，首先布局固態(tài)電池及相關(guān)工業(yè)鏈的廠商有望獲益于工業(yè)化進(jìn)程加快；此外，固態(tài)電池可兼容的高鎳、乃至超高鎳三元資料導(dǎo)電性較差，硅基負(fù)極的導(dǎo)電性也差于石墨，碳納米管導(dǎo)電劑能夠改進(jìn)二者較差的導(dǎo)電功能，因而碳納米管導(dǎo)電劑相關(guān)廠商有望獲益于固態(tài)電池工業(yè)化進(jìn)程的繼續(xù)推動(dòng)。設(shè)備方面，干法電極能夠使用于固態(tài)電池中，相較于濕法工藝為增量環(huán)節(jié)，跟著固態(tài)電池的開(kāi)展，設(shè)備端有望先行落地，疊加單位價(jià)值量的提高，設(shè)備端有望迎來(lái)較為寬廣的空間。
2.固態(tài)電池工業(yè)化進(jìn)程加快，全固態(tài)電池曙光初現(xiàn)。近年來(lái)國(guó)內(nèi)外干流電池廠商及專(zhuān)心于固態(tài)電池的草創(chuàng)企業(yè)，不斷推動(dòng)固態(tài)電池的研制與使用。自2024年開(kāi)端國(guó)內(nèi)半固態(tài)電池首先進(jìn)入量產(chǎn)階段。2024年尤其是下半年以來(lái)干流電池廠商密布發(fā)布其在固態(tài)電池范疇的最新發(fā)展與技能打破。跟著頭部電池廠商的全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)刻表相繼明亮，全固態(tài)電池發(fā)動(dòng)量產(chǎn)時(shí)刻提早至2027年，固態(tài)電池的工業(yè)化進(jìn)程呈加快的氣勢(shì)。
3.固態(tài)電池具有高功能優(yōu)勢(shì)，下流需求繼續(xù)催化。固態(tài)電池憑仗高能量密度和高安全性?xún)纱竺黠@優(yōu)勢(shì)，成為下一代高功能鋰電池。新能源轎車(chē)和低空經(jīng)濟(jì)等下流需求繼續(xù)催化。近期比亞迪、廣汽、長(zhǎng)安等車(chē)企發(fā)布全固態(tài)電池裝車(chē)時(shí)刻表，國(guó)內(nèi)外干流車(chē)企的固態(tài)電池裝車(chē)時(shí)刻會(huì)集在2026—2030年，2027年成為全固態(tài)電池量產(chǎn)的要害時(shí)刻節(jié)點(diǎn)。低空經(jīng)濟(jì)作為新興工業(yè)和未來(lái)工業(yè)，跟著電動(dòng)筆直起降飛行器（eVTOL）、城市空中交通（UAM）的開(kāi)展，商場(chǎng)對(duì)高功能固態(tài)電池的需求日益添加。固態(tài)電池有望成為低空飛行載具的一項(xiàng)干流電池技能，為固態(tài)電池的下流使用翻開(kāi)更大的商場(chǎng)空間。
4.工藝及本錢(qián)瓶頸等仍需打破，重視上游資料發(fā)展。固態(tài)電池的大面積推行，仍需打破要害技能使用瓶頸。其間固態(tài)電解質(zhì)離子導(dǎo)電性缺乏，電解質(zhì)和電極界面不穩(wěn)定，負(fù)極鋰枝晶問(wèn)題及生產(chǎn)本錢(qián)高是要害瓶頸。
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（文章來(lái)歷：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)）。
