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。 央視網音訊：記者5月11日從國鐵集團得悉，2025年1至4月，鐵路建造優質高效推動，全國鐵路完結固定資產出資近2000億元，一批“十四五”規劃要點鐵路建造項目加速推動。
前4個月，國鐵集團執行國家“兩重”項目支撐方針，優質高效推動鐵路工程建造。全國鐵路完結固定資產出資1947億元，同比增加5.3%。
其間，國鐵成都局完結鐵路建造出資181.9億元，占比近10%。西部地區要點干線建造有序推動，成渝中線高鐵磨盤山地道、西安至十堰高鐵西嶺等多條地道順暢貫穿。
“八縱八橫”高速鐵路網中“沿江通道”的重要組成部分——成都至達州至萬州高鐵進入軌跡施工階段。雄安至商丘高鐵棗清特大橋完結箱梁架起，宜昌至興山高鐵高嵐河特大橋順暢合龍。
國鐵集團發改部出資計劃處副處長陳朝介紹，下一步，將聚集提高路網全體功用和功率，加速推動聯網補網強鏈項目前期工作，保證隴海線鄭州至蘭州段、哈密東站、臨河至哈密鐵路額濟納至哈密段擴能改造工程等一批項目年內開工建造。
。新疆鐵路哈密東站擴能改造工程全面發動。
作為國家歸納立體交通網的重要組成部分，哈密東站擴能改造工程5月11日全面發動。哈密東站地處亞歐大陸橋咽喉要道，聯接蘭新線、哈羅線、臨哈線三大干線，是新疆煤炭、礦藏等資源運送的中心節點。
本次擴能改造，要點建造蘭新下行線7.13公里，鋪設正線、站線軌跡77.73公里。改造完結后，哈密鐵路紐帶貨運年發送才能將到達1.78億噸以上，進一步疏通新疆煤炭運送通道，助力中歐班列提質增效。
