近日，某明星的隱私生活再次引發(fā)熱議，關(guān)于其人際關(guān)系和內(nèi)幕消息的討論愈演愈烈。在網(wǎng)上，各種版本的爆料層出不窮，公眾對(duì)于這些“黑料”的真實(shí)性表示質(zhì)疑。盡管如此，這些信息依然吸引了大量目光，為娛樂(lè)圈內(nèi)的復(fù)雜關(guān)系增添了更多戲劇性。這一現(xiàn)象不僅反映了網(wǎng)友的好奇心理，也讓人反思娛樂(lè)行業(yè)中的道德底線。
新華社北京4月11日電。 題：一季度全國(guó)鐵路建造有序推進(jìn) 完結(jié)固定資產(chǎn)出資1312億元。
新華社記者樊曦。
春日里，貴州安順，黃百鐵路新院地道施工現(xiàn)場(chǎng)，100余名來(lái)自中鐵二十三局的建造者搶抓春季施工黃金期，推進(jìn)地道建造。最大埋深約275米的新院地道地處苗嶺山區(qū)，地質(zhì)條件雜亂，是黃百鐵路貴州段重難點(diǎn)工程。建成通車后，黃百鐵路作為西部陸海新通道標(biāo)志性工程，將進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局。
本年以來(lái)，我國(guó)多地鐵路項(xiàng)目建造有序推進(jìn)。記者從我國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司得悉，本年一季度，全國(guó)鐵路完結(jié)固定資產(chǎn)出資1312億元，同比增加5.2%，有用發(fā)揮了鐵路建造出資拉動(dòng)效果，為全方位擴(kuò)展國(guó)內(nèi)需求、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展供給了有力支撐。
一季度，一批鐵路項(xiàng)目注冊(cè)運(yùn)營(yíng)：鄭州至開(kāi)封城際鐵路宋城路站至開(kāi)封站段建成通車，鄭開(kāi)城際鐵路全線貫通運(yùn)營(yíng)；上海南站晉級(jí)改造后全新露臉，構(gòu)成與城市軌道、公交、出租車等快捷換乘的現(xiàn)代化歸納交通樞紐；深圳至湛江鐵路吳川站、梅州至汕頭高鐵潮安站改建竣工，在2025年春運(yùn)前投用；蘭州至張掖高鐵中川機(jī)場(chǎng)東站注冊(cè)運(yùn)營(yíng)，與蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓完結(jié)無(wú)縫對(duì)接，助力空鐵聯(lián)運(yùn)。
與此同時(shí)，鐵路部分優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)鐵路建造，強(qiáng)化安全、質(zhì)量、環(huán)保和出資操控，一批要點(diǎn)工程獲得活躍發(fā)展。
在寧夏，由中鐵十六局承建的銀巴鐵路跨包蘭鐵路特大橋完結(jié)首片T梁架起。該橋上跨既有鐵路線，安全危險(xiǎn)高，是全線重難點(diǎn)工程。在河南，由中鐵十五局承建的平漯周高鐵漯商特大橋行將進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。漯商特大橋全長(zhǎng)超越6.8公里，觸及多座不同跨度接連梁和轉(zhuǎn)體梁施工。在江蘇，由中鐵十一局承建的滬渝蓉高鐵操控性工程通泰揚(yáng)特大橋跨如泰運(yùn)河及X355縣道接連梁拱順暢竣工，這也是滬渝蓉高鐵泰州段內(nèi)跨度最大的接連梁拱。在湖北，由中鐵十八局承建的合武高鐵胡家灣舉水特大橋進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段，該橋全長(zhǎng)約1.3萬(wàn)米，共有411個(gè)橋墩，是項(xiàng)目要點(diǎn)工程。
此外，鐵路部分以國(guó)家“十四五”規(guī)劃大綱確認(rèn)的鐵路工程和聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈項(xiàng)目為要點(diǎn)，聚集提高路網(wǎng)全體功用和功率，加速推進(jìn)勘測(cè)規(guī)劃、可行性研究、初步規(guī)劃等前期工作，力求新項(xiàng)目提前開(kāi)工建造。隴海線鄭州至蘭州段改造工程、哈密東站擴(kuò)能改造工程、臨河至哈密鐵路額濟(jì)納至哈密段擴(kuò)能改造工程等一批項(xiàng)目方案年內(nèi)開(kāi)工建造。
國(guó)鐵集團(tuán)相關(guān)部分負(fù)責(zé)人表明，下一步，國(guó)鐵集團(tuán)將充沛用好國(guó)家“兩重”項(xiàng)目支撐方針，捉住施工黃金時(shí)節(jié)，加速推進(jìn)鐵路要點(diǎn)工程項(xiàng)目建造，力求多完結(jié)什物工作量和出資，為推進(jìn)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)上升向好作出活躍奉獻(xiàn)。
