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在2025年上海車展上，日產(chǎn)轎車以強壯的陣型露臉，全球首款插電式混合動力皮卡Frontier Pro PHEV與“最家”純電轎車N7成為展會焦點，全面展現(xiàn)了日產(chǎn)轎車在華加快電驅(qū)化、智能化轉(zhuǎn)型的最新效果。
作為最早進入我國市場的外資品牌之一，日產(chǎn)轎車正以“在我國、為我國、向全球”的戰(zhàn)略許諾，邁向新的開展階段。
日產(chǎn)我國辦理委員會主席、春風轎車有限公司總裁馬智欣在展會上表明，日產(chǎn)轎車現(xiàn)已啟動了新的全球戰(zhàn)略，將依據(jù)市場需求打造產(chǎn)品組合，并加強與本鄉(xiāng)同伴的協(xié)作。
為了滿意我國顧客日益多樣化的出行需求，日產(chǎn)轎車正在加快導(dǎo)入均衡的產(chǎn)品組合。馬智欣宣告，到2027年夏日，日產(chǎn)將投進10款新能源轎車，其間日產(chǎn)品牌將從5款增加到9款。這一方案顯現(xiàn)了日產(chǎn)轎車對我國市場的堅定信心和投入。
在本次車展上，日產(chǎn)全球首款插電式混合動力皮卡Frontier Pro PHEV的全球首秀成為一大亮點。這款皮卡由鄭州日產(chǎn)中日研制團隊一起打造，交融了全球最大新能源轎車市場的最新插電式混合動力技能，集成了日產(chǎn)全球和鄭州日產(chǎn)數(shù)十年的皮卡經(jīng)歷。Frontier Pro PHEV不只動力微弱，具有超越410匹馬力和800牛米扭矩，完成3.5噸的拖重才能，還能以純電形式行進最高135公里，達到性能與環(huán)保的完美平衡。此外，L2組合駕御輔佐和V2L車輛對外負載功用等先進技能的加持，讓這款皮卡愈加智能、多功用，為用戶帶來全新的駕御體會。
春風日產(chǎn)“最家”純電轎車N7也同臺露臉。從概念車到敞開全國預(yù)定，N7僅用了一年時刻，展現(xiàn)了日產(chǎn)轎車與協(xié)作同伴春風轎車用“我國速度”爭分奪秒的效果。N7是日產(chǎn)轎車在華合資企業(yè)春風日產(chǎn)乘用車公司在本地開發(fā)的全新新能源天演架構(gòu)下的首款純電車型，到4月22日，N7預(yù)定訂單已打破5000臺，即將在廣州正式上市。
馬智欣著重，無論是Frontier Pro PHEV仍是N7，都是從我國首發(fā)的全球車型。依托日產(chǎn)轎車全球的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，這些車型將在一年內(nèi)走向世界，彌補并豐厚日產(chǎn)全球產(chǎn)品線。這正是日產(chǎn)轎車餞別“在我國、為我國、向全球”戰(zhàn)略的最好證明。
除了新車展現(xiàn)，日產(chǎn)Formula E Gen3 EVO賽車也冷艷露臉車展現(xiàn)場。在即將于5月底舉行的Formula E上海站賽事中，日產(chǎn)車隊將展現(xiàn)電動賽車的魅力。
站在我國轎車行業(yè)革新的潮頭，日產(chǎn)轎車將持續(xù)據(jù)守“在我國、為我國、向全球”的許諾，堅定在我國長時間深耕開展的決計，與本地協(xié)作同伴一起推進我國轎車產(chǎn)業(yè)的昌盛開展。
