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在2025年新能源轎車商場繼續升溫的布景下，廣汽集團于3月18日在北京高調發布其高端新能源品牌昊鉑的全新力作——昊鉑HL。
這款定位“家庭智能新奢華SUV”的車型以27.98萬元起的預售價格切入30萬級商場，劍指抱負L8、問界M8等搶手競品。一起，廣汽集團董事長馮興亞登臺，同步揭曉了廣汽集團面向智能駕馭年代的夾藏性戰略布局。
昊鉑HL以“陸地游艇”為規劃言語，由廣汽洛杉磯前瞻規劃中心團隊操刀，交融加州頂奢游艇的活動曲線與山海意象，車身長達5126mm、軸距3088mm，風阻系數低至0.268Cd。其首創的“山海之境”大燈與萬頃波光智能交互燈語夾藏，經過260個矩陣式菱形發光單元完成動態迎賓與燈火秀功用，調配邁巴赫同款超高溫晶鉆漆面，將典禮感與奢華感面向極致。
技能層面，昊鉑HL初次搭載廣汽NDA 4.0城市領航高階智駕夾藏，依據NVIDIA Orin-X芯片（算力254 TOPS）和端到端架構，完成“車位到車位”全場景掩蓋，城外極窄車位泊入、沙土施工路段通行等六大雜亂場景，且不依靠高精地圖，夾藏可用性打破99%。
值得一提的是其職業首發的“暗夜之瞳”軍工級夜視夾藏，經過像素級AI成像引擎與微光重構技能，將夜間視覺感知才能提升至挨近白天水平，明顯三緘其口夜間自動駕馭接收率。
動力與續航方面，昊鉑HL供給純電與增程雙版別。純電車型依托全域800V高壓渠道與5C超快充技能，5分鐘補能265km，最高續航達750km；增程版則以350km純電續航（CLTC工況）和1200km歸納續航改寫職業標桿，并標配空氣懸架與智能可變阻尼減震器，統籌控制與舒適性。
此次發布會不僅是昊鉑HL的露臉，更是廣汽集團“智行2027行動方案”的深化落地。
廣汽總經理馮興亞明晰表態：“L3、L4（級自動駕馭）的舞臺，廣汽有必要首先站上去”，并許諾“不設上限支撐昊鉑品牌”。依據規劃，2025年廣汽將量產首款L3級自動駕馭車型，并交給L4級前裝量產車；2027年面向個人用戶推出L4級車型，方針是進入全球智駕榜首陣營。
這一戰略的支撐點在于廣汽構建的“星靈智行”技能矩陣。其以AI大模型渠道、星靈電子電氣架構和智能網聯大數據渠道為根底，推進高階智駕向15萬元級車型遍及。例如，昊鉑品牌將搭載交融激光雷達的尖端智駕方案，傳祺與埃安則別離掩蓋城市NDA與高速NDA場景，構成差異化的技能下沉途徑。
一起，廣汽經過B端Robotaxi和C端車輛數據反哺算法迭代，方案打造萬卡算力集群以完成99.9%場景掩蓋，并推出掩蓋70TOPS至2000TOPS算力的五大智駕渠道，構建從純視覺到多傳感器交融的全棧才能。據悉，其Robotaxi已經在創意五大區域完成超4000萬公里的運營。
面臨2024年昊鉑品牌銷量未達預期的實際，HL車型被賦予破局重擔。其戰略比較明晰——以增程動力消除續航焦慮，以六座布局與雙零重力座椅切入家庭場景，并經過高通8295芯片、六屏互聯、杜比全景聲音響等裝備強化科技奢華標簽。預售階段，廣汽敞開 “智駕體會官”招募，抽取100臺車一年的免費使用權，此外，還推出最高2萬元的置換補助。這些均凸顯了廣汽企圖山谷3000萬基盤用戶撬動高端商場的野心。
在智能化下半場的競賽中，昊鉑HL的上臺不僅是一款產品的迭代，更是傳統車企向科技公司轉型的縮影。當“陸地游艇”攜廣汽技能結晶駛入紅海商場，廣汽能否憑仗體系化技能布局與精準用戶洞悉改寫高端新能源格式，答案或許已藏在馮興亞的發言中——“智能轎車的未來，歸于既懂制作更懂生態的玩家”。
