最近，網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于某位明星的種種黑料引發(fā)了熱議，眾多網(wǎng)友紛紛圍觀。細(xì)節(jié)逐漸浮出水面，讓人感到驚訝。不過，在關(guān)注這些爆料的同時，我們也應(yīng)保持理性思考，畢竟真相往往隱藏在表象之下。無論事態(tài)如何發(fā)展，真相終將水落石出，期待更多深入的揭秘。
記者 孟剛。
鐵路部分近來試點高鐵寵物郵寄服務(wù)引發(fā)廣泛重視。高鐵參加寵物郵寄大軍后，寵物出行商場有望進一步擴容。事實上，跟著越來越豐厚的養(yǎng)寵需求，航空、鐵路部分均已將寵物歸入客運服務(wù)系統(tǒng)。商場對此反響怎樣？寵物主怎樣看待？有哪些細(xì)節(jié)需求完善？記者就此進行了查詢采訪。
商場再度擴容。
4月8日起，鐵路部分在京滬高鐵部分車次試點阻隔運送、人寵分隔、專人關(guān)照的高鐵寵物郵寄服務(wù)，鐵路12306同步推出寵物郵寄功用。旅客提早2天及以上線上預(yù)定，預(yù)定成功后可同車郵寄1只家庭馴養(yǎng)且健康狀況良好、單只體重不超越15公斤、肩高不超越40厘米的貓、犬類寵物。鐵路部分的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，到4月9日18點，已受理53單預(yù)定事務(wù)，包含北京、上海虹橋等試點車站。
4月14日，廣州白云機場占地2000平方米的寵物航站樓進入設(shè)備調(diào)試階段。這一立異項目整合檢疫代理、郵寄、值機、寄養(yǎng)等全流程服務(wù)，旅客經(jīng)過線上預(yù)定最快2天即可完結(jié)寵物飛翔手續(xù)，較傳統(tǒng)流程縮短5天。
記者了解到，航空業(yè)早已推出“人寵同艙”以滿意消費需求。早在2022年，海南航空在其官方微博發(fā)布音訊稱：“9月20日起，主人可帶著寵物一起進入客艙，全程陪同寵物度過整個飛翔旅程?！睆纳弦荒觊_端，多家航空公司初次推出寵物進客艙服務(wù)：2024年2月，首都航空推出寵物客艙陪同服務(wù)，不占座定價為每只寵物1399元/航段，占座寵物服務(wù)為每只寵物1599元/航段；5月，祥鵬航空、西部航空、天津航空等航司會集推出寵物進客艙服務(wù)。記者整理發(fā)現(xiàn)，到現(xiàn)在，國內(nèi)航司可供給寵物進客艙服務(wù)的航司共有8家，別離為海航、南航、祥鵬航空、金鵬航空、首都航空、福州航空、天津航空、西部航空。此外，國航、南航、東航、海航、山航、川航等航司均供給一般寵物郵寄方法。記者了解到，航司可郵寄的寵物有狗、貓、寵物兔、寵物鴨。
除了飛機、高鐵外，一些城市的巴士也推出了寵物友愛型服務(wù)。2024年1月，廣州公交集團推出3條寵物貓乘坐巴士的服務(wù)專線；4月，深圳巴士集團注冊寵物友愛巴士H239線，主人可以為寵物預(yù)定座位一起出行。寵物近距離出行方面，網(wǎng)約車渠道滴滴、嘀嗒、哈啰以及貨拉拉等均先后加碼寵物出行事務(wù)。
習(xí)慣消費需求。
各類運營主體加快布局寵物運送范疇，這一現(xiàn)象既表現(xiàn)了民生服務(wù)對特別消費集體的關(guān)心，更標(biāo)志著現(xiàn)代交通系統(tǒng)正以人性化立異推進服務(wù)能級提高。
依據(jù)《2025年我國寵物職業(yè)白皮書》的查詢數(shù)據(jù)，近年來，國內(nèi)城市養(yǎng)寵物的人越來越多、寵物數(shù)量不斷添加。2024年，全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域?qū)櫸镓埡蛯櫸锕返臄?shù)量別離到達7153萬只和5258萬只。與此一起，帶著寵物出行的需求份額也在升高。2024年，18.7%的寵物主在寵物出行上有消費，28.3%的寵物主在帶著寵物出行這件事上遇到困難。其間，80后對帶著寵物出行的困擾份額最高。
長期以來，寵物與公共交通的兼容性始終是商場痛點。曩昔，鐵路及航空僅答應(yīng)寵物以行李方法郵寄于貨倉，流程煩瑣。在不少人看來，將寵物郵寄歸入客運服務(wù)系統(tǒng)，實質(zhì)是對“寵物作為家庭成員”這一社會一致的溫暖回應(yīng)。北京市民高女士告知記者，此前由于寵物不能被帶上高鐵，出行前怎樣安頓成了不小的問題，高鐵郵寄服務(wù)為養(yǎng)寵人士進一步掃清了出行路上的妨礙，等待更多線路推出這樣的服務(wù)。
北京農(nóng)學(xué)院動物醫(yī)院副院長趙恩滿向記者介紹，高鐵郵寄具有較為顯著的時效優(yōu)勢，高鐵作業(yè)周期相對較短，能有用縮短寵物在轉(zhuǎn)運過程中的停留時間，減輕它們的不適感。
針對航空公司的“人寵同艙”服務(wù)，廣州阿派關(guān)愛小動物社會開展中心擔(dān)任人陳嬙表明，“人寵同艙”服務(wù)供給了寵物進客艙的時機，讓主人時間陪同和調(diào)查寵物狀況，添加了寵物飛翔郵寄的安全性。
我國企業(yè)本錢聯(lián)盟副理事長柏文喜表明，當(dāng)養(yǎng)寵人群可以依托高鐵等公共交通工具完成跨城際的無妨礙移動時，不只激活了攜寵出行這一新式文旅消費場景，當(dāng)包含“毛孩子”也能上高鐵在內(nèi)的寵物友愛型社會氣氛不斷構(gòu)成，也會反向影響全體寵物消費商場的增加。
尚有完善空間。
在寵物郵寄歸入客運服務(wù)系統(tǒng)廣受好評的一起，網(wǎng)上也有聲響以為，并非所有人都是寵物愛好者，寵物進入公共空間的鴻溝在哪兒、規(guī)矩怎樣樹立亟待理清。
例如，此次高鐵郵寄，有網(wǎng)友表明密閉車廂內(nèi)寵物毛發(fā)或許引發(fā)過敏、吠叫攪擾其他乘客。此外，裝了寵物的運送箱還要再放進快運柜里，不少網(wǎng)友擔(dān)憂長期密閉空間或許導(dǎo)致寵物呈現(xiàn)應(yīng)激反響，乃至引發(fā)幽閉癥。記者了解到，部分航司此前宣告敞開寵物進客艙服務(wù)也引發(fā)許多爭議，特別是人寵同艙，部分網(wǎng)友擔(dān)憂寵物帶著病菌傳達，即使有檢疫證明仍難消除顧忌。還有對噪音、寵物應(yīng)激進犯等狀況的擔(dān)憂。
記者了解到，當(dāng)時航空公司對寵物進客艙的要求比較多。比方，在航班起飛前，旅客應(yīng)防止向?qū)櫸镂桂B(yǎng)過多食物及水；寵物在機場及客艙時，要對寵物進行束縛、佩帶嘴套、穿戴尿不濕等，若私行拿出寵物箱形成相關(guān)結(jié)果需旅客自行擔(dān)任。
北京紅颯律師事務(wù)所主任律師黃啟瑞在承受記者采訪時表明，寵物郵寄既要推進服務(wù)立異惠及特定集體，又需保證公共資源的公平合理裝備。站在照料過敏體質(zhì)旅客和知情權(quán)的視點，相關(guān)運營者特別是航司可在售票時作出“此航班有寵物”提示，或許區(qū)分寵物專機和無寵航班。關(guān)于寵物靈敏的旅客，應(yīng)該及時為旅客調(diào)整更適宜的座位等。
當(dāng)時，包含寵物郵寄在內(nèi)的寵物出行商場不斷擴容?！?025我國寵物消費陳述》顯現(xiàn)，2024年寵物出行服務(wù)商場規(guī)模已打破320億元，且每年復(fù)合增加率約在10%。但在職業(yè)快速開展的一起也伴跟著許多亂象，比方私行改變郵寄方法以降低成本、郵寄過程中辦理遺漏導(dǎo)致寵物逃脫、惡劣的環(huán)境條件形成寵物逝世等。
黃啟瑞介紹說，現(xiàn)在，國內(nèi)沒有有專門針對活動動物郵寄的具體法規(guī)，現(xiàn)有文件對寵物郵寄的細(xì)節(jié)操作標(biāo)準(zhǔn)和指引并不充沛，難以全面保證寵物的安全和友愛性。寵物出行也暫無相應(yīng)監(jiān)管法令和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，更多系企業(yè)層面的條款法令。
我國畜牧業(yè)協(xié)會寵物工業(yè)分會秘書長周春華主張，寵物友愛出行的方針值得等待，需求相關(guān)部分做深入研究，提出合理化解決方案，加強寵物出行標(biāo)準(zhǔn)化辦理和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建造，在寵物出行安全性、公共衛(wèi)生、寵物友愛標(biāo)準(zhǔn)、辦理辦法等方面進行有用標(biāo)準(zhǔn)和指引。
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