近年來(lái)，娛樂(lè)圈頻頻傳出各種“吃瓜”事件，許多明星的黑料也逐漸浮出水面。這些曝光的內(nèi)幕訊息，不僅引發(fā)了公眾的熱議，也讓我們得以窺見(jiàn)光鮮外表背后的真實(shí)生活。隨著社交媒體的發(fā)展，爆料的速度和范圍不斷擴(kuò)大，究竟這些信息有多少真實(shí)成分，依然是值得探討的話題。
看建筑面積，它超越7個(gè)北京南站，是亞洲最大的地下歸納交通紐帶。
論功用復(fù)雜度，它集成2條城際鐵路、4條城市地鐵、1條郊區(qū)鐵路，15條公交線，兼具城市航站樓功用，乃至預(yù)留1座碼頭。
從規(guī)劃方面說(shuō)，它是我國(guó)以“站城交融”理念立異規(guī)劃的模范之作，將悉數(shù)交通功用安置在地下，地上僅顯露10片“京帆”，把更多空間還給城市。
它，便是北京城市副中心站歸納交通紐帶——已高效制作5年多時(shí)刻，頂峰期參建人員超越1萬(wàn)人，將于今年底根本建成的超級(jí)基礎(chǔ)設(shè)施。
歷經(jīng)1900多個(gè)日夜，當(dāng)工程發(fā)展到此刻，歸于京投紐帶辦理公司副總經(jīng)理呂頂峰的關(guān)鍵詞也只要一個(gè)：拼了！
呂頂峰（中）現(xiàn)場(chǎng)和諧施工進(jìn)度。新華社發(fā)（張鵬 攝）。
與呂頂峰碰頭，約在將于6月建成的紐帶東側(cè)廣場(chǎng)。這里是紐帶“生機(jī)中心”，不管是否出行，人們都能在此散步、嬉戲、觀景。作為紐帶制作現(xiàn)場(chǎng)“總指揮”，呂頂峰以為，紐帶制作方針不只是竣工，而是能以用戶為導(dǎo)向，建成人民滿意的紐帶。想完結(jié)這個(gè)方針，不容易。
2019年開(kāi)工以來(lái)，紐帶制作一直在攻堅(jiān)。建一座傳統(tǒng)地上站，要先挖土再建頂板，可這里是“地下紐帶地上城”，要“蓋挖逆作”，先架起1.2萬(wàn)噸鋼梁完結(jié)頂板，再向下逐層開(kāi)挖。土方開(kāi)挖量約1400萬(wàn)立方米，相當(dāng)于7個(gè)昆明湖。
北京城市副中心站歸納交通紐帶前景。新華社發(fā)（張鵬 攝）。
通州區(qū)地下水位高，運(yùn)河水裹著流沙沖擊基樁，易生安全隱患。制作者構(gòu)筑起2.7公里長(zhǎng)、寬0.5公里的“地連墻”，加上底部的“止水帷幕”，構(gòu)成一個(gè)“大水盆”，將區(qū)域地下水分流至指定區(qū)域抽??；才智制作渠道實(shí)時(shí)剖析3200個(gè)傳感器反應(yīng)的數(shù)據(jù)，最終將工程對(duì)周邊鐵路、地鐵、小區(qū)的沉降影響控制在毫米級(jí)。
而制作標(biāo)志性的“京帆”屋蓋，更是與時(shí)刻、技能的賽跑。7片“京帆”主帆，上層是“帆面”，基層是“采光泡泡”，特制的ETFE膜保溫隔熱、安穩(wěn)耐久，經(jīng)過(guò)準(zhǔn)確“拿捏”透光率和熱傳導(dǎo)，讓自然光傾注而下，每年可削減520萬(wàn)千瓦時(shí)的熱輻射，相當(dāng)于省去3200臺(tái)家用空調(diào)的夏日制冷量。
北京城市副中心站歸納交通紐帶規(guī)劃圖。新華社發(fā)。
走進(jìn)紐帶地下主站房。關(guān)于站內(nèi)功用，制作者如數(shù)家珍：地下1層是餐飲商業(yè)區(qū)及接駁場(chǎng)站；地下2層是火車、地鐵站廳及軌跡交通換乘區(qū)域，均勻換乘時(shí)刻只需3分鐘；地下3層有32米深，分別是城際交通和城市軌跡交通站臺(tái)層及軌跡。
為完結(jié)“站城交融”功用，紐帶有100多個(gè)出入口，其間60個(gè)與地上樓宇直接聯(lián)通，鄰近居民可從家門口乘電梯直達(dá)紐帶站廳層，體會(huì)非常“絲滑”……
圖為北京城市副中心站歸納交通紐帶標(biāo)志性的“京帆”屋蓋。新華社記者 鞠煥宗 攝。
“可以參加國(guó)家級(jí)嚴(yán)重工程制作，是可貴的前史機(jī)會(huì)。每一名參建人員都要帶著職責(zé)、任務(wù)作業(yè)，要拿出最好的狀況。”呂頂峰說(shuō)，現(xiàn)在，紐帶正推進(jìn)設(shè)備裝置、裝飾裝飾，運(yùn)營(yíng)和招商作業(yè)也在同步進(jìn)行。
從早6點(diǎn)到晚6點(diǎn)，直至夕陽(yáng)西下，這些每天“遲早看星星”的制作者，很多人仍在據(jù)守。安身北京、輻射津冀……一種新的生活方法、出行方法正箭步到來(lái)：從紐帶動(dòng)身，15分鐘直達(dá)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，35分鐘直達(dá)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)和河北唐山市，1小時(shí)可擁抱天津?yàn)I海新區(qū)、河北雄安新區(qū)。
“比及建成通車，咱們作為乘客再次走進(jìn)紐帶時(shí)，那一刻將是最美好的。”呂頂峰盡力著，也期待著。
