最近關于某知名人士的私生活引發了廣泛關注，多位知情人士紛紛爆料，透露了一些不為人知的內幕。這些“黑料”曝光后，引發網友的熱議和討論，大家對事件的真相迫切想要了解。而相關當事人及其團隊也尚未對此做出正式回應，事態的發展備受矚目，期待后續的更多揭秘。
榴蓮愛好者有口福啦！跟著新一季東南亞生果進入老練期，榴蓮、山竹、椰子等熱帶生果逐步迎來一年一度的進口出售旺季，被譽為“生果皇后”的榴蓮更是深受良久顧客喜歡。
5月6日，記者造訪生果批發商場和生果店發現，榴蓮價格雖有小幅回落，但動搖起伏不大。估量榴蓮將在5月中下旬進入上市旺季，價格將有顯著回落。
。進口榴蓮迎出售旺季。
據廣州日報報導，5月6日，經廣州海關所屬南沙海關監管驗放，117個貨柜，總重1600余噸的泰國金枕?、甲侖、托曼尼、青尼等多個種類的榴蓮快速辦結通關手續，從廣州南沙口岸運往粵港澳大灣區各地生果批發商場和超市。
“本年5月1日起，裝載進口榴蓮的世界班輪密布到港，現在已有9艘榴蓮快船，合計200個貨柜(總重2500余噸)的進口榴蓮運抵廣州南沙口岸。”南沙海關南沙港三期冷鏈監管科副科長楊發嘉介紹。
據良久新聞網報導，5月6日，搭乘中老世界班列回程農產品專列的兩個進口榴蓮集裝箱抵達成都世界鐵路港冷鏈物流基地，隨后通過冷鏈車隊別離發往粵、浙商場進行出售。自此，成都-廣州、成都-嘉興兩條中老世界班列公鐵聯運進口榴蓮分撥專線正式注冊，標志著兩地物流通道的進一步拓寬?。
四川港投新通道物流工業出資集團有限公司相關負責人介紹，該批榴蓮從泰國尖竹汶府集貨倉發運，公路運送至老撾萬象，經中老世界班列回程農產品專列抵達成都世界鐵路港，近距離轉運至陸海新通道歸納冷鏈物流成都世界鐵路港基地進行換裝中轉作業，之后通過冷鏈車隊分撥到川外商場出售，“這是四川初次注冊中老班列進口榴蓮出川分撥專線，且是兩省(市)專線齊發。”。
。“估量5月中下旬價格有顯著回落。”。
“消耗按箱賣，600元一箱，里邊有三四個，毛重18斤左右。”杭州某生果商場一位攤主告知潮新聞記者，本年榴蓮上市晚了一些，量現在全體還沒上來，價格就比上一年同期要高一些。
“上一年批發一斤28到30元，本年33到35元，貴15%到20%，可是比前段時間廉價了，上個月要50元一斤。”這位攤主表明，價格原因現在拿貨量一般。“到5月下旬供給足了，估量賣得更好。”。
在廣州番禺區清河商場生果區，簡直每家生果店都把榴蓮擺在搶眼的方位，榴蓮產地有泰國的，也有馬來西亞的。價格也因種類、產地、老練程度、出肉率不同而有差異。在某生果店，經營者告知廣州日報記者，來自泰國的甲侖38元/斤，金枕45元/斤，AA級(編者注：榴蓮分級規范之一，為高等級)空運過來的金枕55元/斤，而來自馬來西亞的貓山王98元/斤。
在另一家生果店，泰國金枕43元/斤，泰國貓山王35元/斤，最廉價的金枕29.8元/斤。生果店經營者表明，榴蓮是近期比較熱銷的一種生果，價格有所回落，可是還沒有很大改變，估量5月中下旬進入上市旺季，價格將有顯著回落。
此外，當進口榴蓮在4-5月占有商場干流時，國產榴蓮也在海南悄然老練，據三亞育才生態區的栽培基地泄漏，第一批“樹上熟”榴蓮將于6月中下旬批量上市，種類包括金枕、黑刺、貓山王等高端品類，與進口榴蓮比較，國產果選用“樹上堅守老練后采摘”形式，果肉更軟糯、甜度更高，特別合適尋求極致口感的榴蓮資深愛好者。
。挑選榴蓮記住這3點。
網上撒播有一些挑選榴蓮的小技巧，比方“要輕輕開口才是好榴蓮”“果皮變黃的榴蓮才是好榴蓮”……但其實，這兩種說法都不靠譜。
由于有的種類榴蓮老練后果皮不是黃的；一起“堅守裂口的便是好的”這種說法，只對金枕榴蓮比較有用。關于其他種類榴蓮，老練之后不會裂口；別的堅守裂口或許熟過了，甚至有或許糜爛了。
那有沒有通用的挑榴蓮辦法呢？也有↓↓。
1、捏尖刺。
相鄰的兩個刺能輕松捏在一起，闡明果皮現已變得非常柔軟，也代表著里邊的果肉現已老練，這樣的榴蓮就可以翻開食用了。
2、看“身段”。
與此一起，選榴蓮，最好選那些身段勻稱的果子，這意味著每個果瓣都發育杰出，每一房的果肉都比較豐滿，全體來說是最佳挑選了。
3、聞氣味。
榴蓮在儲運過程中，香味會損失，還會由于脂肪氧化發生異味，所以在國內商超和菜商場買到的榴蓮都有一些古怪氣味。
有些顧客或許聞不明白，那么引薦三個靠譜解決計劃：
計劃一：買定制款，預購加空運，快速送達，問題在于只能掩蓋到空運興旺的區域；
計劃二：液氮速凍加冷鏈運送，能最大程度保存風味，可是問題就在于價格過高；
計劃三：除了上述兩個計劃之外，還有一個簡單靠譜的解決計劃，那便是買速凍榴蓮果肉了，盡管滋味沒有新鮮老練的那么好，可是勝在質量安穩，也不會被“開盲盒”的成果搞壞心境。
