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央視網音訊：記者5月14日從中核集團得悉，“華龍一號”全球首堆——福清核電5號機組已接連安全運轉1000天，這也再次驗證了我國自主三代核電技能的安全性和先進性。
“華龍一號”全球首堆——福清核電5號機組坐落福建福清核電基地，從2022年8月18日開端運轉至今，已累計發電370億度，接連安全運轉1000天，這意味著我國核電技能不只完成了從“跟跑”到“領跑”的跨過，還具有了可繼續的運營才能，為全球清潔動力開展貢獻了“我國方案”。
“華龍一號”單臺機組年發電量達100億千瓦時，可滿意中等發達國家百萬人口的年度出產和日子用電需求，相當于每年等效減排二氧化碳約816萬噸。現在，世界上核準在建、在運的“華龍一號”機組共41臺，成為全球核準在運、在建機組總數最多的三代核電技能，是當時全球核電建造的主力堆型。
大藤峽工程累計發電量打破200億度。
記者從水利部了解到，到5月14日0時，大藤峽工程累計發電量打破200億度，相當于節省標準煤660萬噸，減排二氧化碳1650萬噸。大藤峽工程是國家水網重要結點工程，是珠江流域要害控制性紐帶。
中蒙兩國第二條跨境鐵路正式開工。
記者5月14日從國家動力集團得悉，中蒙兩國第二條跨境鐵路——我國甘其毛都至蒙古國嘎舒蘇海圖鐵路工程正式開工。這是1956年后，中蒙再建的第二條跨境鐵路。
這條鐵路全長9.91公里，由中蒙兩國一起建造，其間跨境段由6.08公里的橋梁銜接，方案2027年建成通車。未來將擔任蒙古國礦區的焦煤進口。
秦嶺九天山地道貫穿 西康高鐵全線20座地道悉數貫穿。
西康高鐵秦嶺九天山地道5月13日順暢貫穿，標志著西康高鐵全線20座地道悉數貫穿。該高鐵新建正線全長171公里，估計下一年建成通車。到時，西安至健康鐵路運轉時刻將從現在的3小時左右縮至1小時內，改進沿線區域客貨運輸服務水平。
超5300米我國頁巖氣井垂深紀錄改寫。
記者5月13日從我國石化得悉，坐落四川盆地的一口頁巖氣探井，垂深超越5300米，改寫了我國頁巖氣井垂深紀錄。頁巖氣井的垂深，是指從井口方位到井底在筆直方向上的深度。經過垂深數據，工程師能夠由此判別頁巖氣儲層的方位和厚度，從而評價頁巖氣的儲量和可采性。
