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丹麥駐華大使孔騷人近照。
海外網 謝明攝。
“我對歷史悠久的國家十分入神。”丹麥駐華大使孔騷人在承受本報采訪時表明，我國具有五千年的文明史，關于我國文化的常識他還要“好好補補”。他給自己起了一個中文姓名“孔騷人”。“孔姓在我國十分有名，由于孔子是我國古代思想家、政治家、教育家。”孔騷人說，“騷人”指的是拿手用語言文字表達自己的人，期望自己能做到“人如其名”。
“在北京騎車出行十分便當”。
從自己的中文姓名開端，孔騷人對漢字有了開始了解。他觀察到，漢字是象形文字，字形能描繪出繪聲繪色的畫面，便于了解其意涵。一同，漢字千變萬化，想要悉數知道的確太難，不過在孔騷人看來，這正是其魅力地點。
在2024年8月抵華就任前，他擔任丹麥駐法大使，并親身經歷了巴黎奧運會。在那里，孔騷人與丹麥聞名羽毛球運動員、巴黎奧運會羽毛球男子單打冠軍安賽龍見了面。安賽龍“自學成才”，能講一口流利的中文。安賽龍與孔騷人聊了學習中文的關鍵——他常在亞洲旅行，我國特別讓他入神，也讓他對日子有了更多感悟。因而孔騷人想，“為什么不對我國有更多了解呢？”。
來到我國后，孔騷人感到既生疏又了解。首要，北京這座城市的規劃讓他震動，他表明，丹麥的總人口約600萬，而我國有許多人口超越600萬的城市。騎車是丹麥傳統的交通方法，他很快樂能在北京騎車出行。“在北京騎車出行十分便當，我騎自行車的頻率很高。”孔騷人說，北京許多路途專門劃分了自行車道與機動車道，“城市設計便是應當統籌流動性與宜居性”。
“兩國能夠相互學習”。
“丹中兩國間存在許多差異，兩國能夠相互學習。”孔騷人說。在北京，一件引起他留意的事便是遍及街頭巷尾的電動轎車。
他發現，在其他國家與北京平等人口密度的城市，往往車多噪音也大，而北京卻很安靜。“這是日子質量的巨大躍升。”孔騷人說。不只北京，在我國的其他大城市，電動轎車也適當遍及。2024年，我國新能源轎車產銷量均超1200萬輛。在方針引領下，越來越多人挑選新能源車，這在我國已是潮流。孔騷人欣賞說，監管與鼓勵方針在新能源范疇很重要，這是其時丹麥與我國商量、協作的重要議題。現在，丹麥街頭也有不少電動轎車，它們在丹麥新車銷售市場占比約為一半。
孔騷人介紹，丹麥在綠色轉型方面有豐厚經歷。丹麥是國際上最早開發風電的國家之一，其時丹麥超越60%的電力耗費來自風能和太陽能等可變可再生能源。“丹麥樂意共享綠色展開經歷，我國在這一范疇敏捷行進，這表明咱們在氣候問題上有一同方針。”孔騷人說，近年來，丹中綠色協作新測驗步履不斷。2023年，《丹中綠色聯合工作方案》簽署，進一步穩固深化兩國在氣候和環境、水資源、糧農、海事、衛生等范疇協作。
孔騷人來到我國后，曾前往廣東廣州觀賞一家丹麥啤酒廠，該廠在啤酒制造流程中節省了很多地下水。他表明，丹麥期望能夠在水資源的運用、循環以及廢水處理等方面與我國展開協作。
孔騷人還參加了我國環境與展開國際協作委員會2024年年會系列主題論壇。回憶起其時狀況，他說，與來自我國和歐洲的科研人員坐在一同評論環保問題十分鼓舞人心，由于咱們都期望保護好地球這個人類一同的、僅有的家鄉，“咱們只需相互幫助，并朝著正確的方向行進，就能完成這個方針”。
“做歐中互利共贏的推動者”。
孔騷人介紹，現在，我國是丹麥在亞洲最大交易同伴，2024年，兩國貨品交易額達154.6億美元。丹中務實協作效果豐盛。我國對丹麥施行30天免簽方針，能夠進一步便當兩國人民友愛往來。
丹麥是最早同新我國建交的西方國家之一，2025年是中丹建交75周年。孔騷人表明，盡管其時國際環境撲朔迷離，但兩國在1950年建交是十分天然的行為。丹中友誼能夠追溯到數百年前，早在17世紀，丹中就有交易聯絡。2008年，丹中建立了全面戰略同伴聯系。“我很等待留念丹中建交75周年的日子。”孔騷人說，這是一個重要的時機，兩國能夠加強協作、化解不合、共商未來。丹麥也期望與我國一道，一同應對全球應戰。
2025年也是中歐建交50周年，中歐聯系具有戰略意義和國際影響。孔騷人表明，丹麥將從2025年7月1日起擔任歐盟輪值主席國。在擔任歐盟輪值主席國期間，丹麥樂意為我國和歐盟供給對話渠道。對丹麥而言，對話一直有積極意義。“2025年咱們的方針是互惠互利，丹麥將做歐中互利共贏的有力推動者。”孔騷人說。（海外網 何洌）。
《人民日報海外版》（2025年03月24日 第 08 版）。
