近日，某知名人士的背后故事引發(fā)廣泛關(guān)注，眾多網(wǎng)友紛紛對于其過往經(jīng)歷進(jìn)行探討。隨著相關(guān)信息逐漸被曝光，部分不為人知的細(xì)節(jié)也漸漸浮出水面。這些“黑料”無疑為公眾提供了更多了解該人士的視角，同時也讓大家對其形象產(chǎn)生了新的思考。究竟真相如何，仍有待進(jìn)一步揭曉。
“左行右立”含危險 “站穩(wěn)扶好”才安全。
乘地鐵扶梯，習(xí)氣該改啦！（服務(wù)窗）。
北京部分地鐵扶梯上呈現(xiàn)“小足跡”，提示乘客可并排站立；上海地鐵在扶梯乘梯須知中清晰：制止行走或許奔馳；四川成都地鐵專門回應(yīng)網(wǎng)友，不發(fā)起“左行右立”，主張乘坐扶梯時堅持靜立……多地地鐵運(yùn)營公司連續(xù)宣布主張或提示：不發(fā)起“左行右立”，并大力宣揚(yáng)，引導(dǎo)乘客在乘梯時站穩(wěn)扶好。
“左行右立”，指的是搭乘扶手電梯時靠右站，將左面一側(cè)空間留給趕路的乘客或作為緊急狀況通道。作為廣受認(rèn)可的國際慣例，這一做法被國內(nèi)許多城市引入，人們習(xí)以為常。
從禮讓通道到安全靜立，改動何故產(chǎn)生？在采訪中，多家地鐵運(yùn)營公司將原因指向一個關(guān)鍵詞——安全。
從主動扶梯特色看，《主動扶梯和主動人行道的制作與裝置安全標(biāo)準(zhǔn)》（GB 16899—2011）中注明，主動扶梯是帶有循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)梯級，用于向上或向下傾斜運(yùn)送乘客的固定電力驅(qū)動設(shè)備。“即便在非運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，主動扶梯也不主張當(dāng)作固定樓梯運(yùn)用。”北京地鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人解說，因為主動扶梯的梯級高度往往高于一般樓梯，乘客在運(yùn)轉(zhuǎn)的主動扶梯上行走，容易產(chǎn)生踩空、跌倒等狀況，為了乘梯安全，主張在扶梯上站穩(wěn)扶好。成都地鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人提示，假如乘客確有急需，主張?zhí)暨x步梯通行。
從設(shè)備保護(hù)看，“經(jīng)過長時間實(shí)踐，咱們發(fā)現(xiàn)，長時間‘左行右立’會導(dǎo)致主動扶梯右側(cè)滾輪磨損量高于左邊，并因單側(cè)靜態(tài)與對側(cè)動態(tài)的復(fù)合應(yīng)力，對梯級鏈條施加不對稱載荷，使兩邊不同步拉長，下降乘坐舒適性，進(jìn)步保護(hù)本錢，添加安全危險。”有關(guān)專家解說。
從運(yùn)轉(zhuǎn)速度看，有專家剖析，相較于商場內(nèi)的扶梯，地鐵主動扶梯的運(yùn)轉(zhuǎn)速度更快，在扶梯上行走或奔馳，跌倒危險更大。
而且跟著地鐵客流量不斷添加，在頂峰時段，主動扶梯的通行壓力增大，并排站立能進(jìn)步主動扶梯有用載客面積利用率。
改動既有習(xí)氣、重塑文明認(rèn)知非一時之功，安全出行新習(xí)氣的養(yǎng)成，有賴于繼續(xù)的宣揚(yáng)引導(dǎo)。不少地方正多措并重強(qiáng)化引導(dǎo)。
在北京，為進(jìn)一步保證乘客出行安全，地鐵主動扶梯旁設(shè)有乘梯須知，須知中包括拉住小孩、握扶手帶、制止手推車等圖示以及“面向扶梯運(yùn)轉(zhuǎn)方向次序站立，并扶好扶手帶”的文字提示，而且伴有“站穩(wěn)扶好”語音提示。北京地鐵還連續(xù)展開主動扶梯梯級外觀處理和噴漆試點(diǎn)工作，使梯級邊緣的黃色警示線愈加奪目，并在13號線西直門、2號線北京站等車站試點(diǎn)噴涂黃色足跡，旨在引導(dǎo)乘客站在黃色警示線內(nèi)乘梯。
在上海，依據(jù)電梯安全管理辦法的要求，新版地鐵公共安全宣揚(yáng)片中清晰著重“扶梯上制止行走和奔馳”。“從在宣揚(yáng)片中除掉‘左行右立’到在乘梯須知中清晰制止行走或奔馳，10多年來，咱們一直在進(jìn)行安全教育。”上海申通地鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表明，未來還將繼續(xù)執(zhí)行《上海市電梯安全管理辦法》的相關(guān)要求，進(jìn)一步做好安全宣揚(yáng)，刻畫站穩(wěn)扶好的習(xí)氣。
業(yè)內(nèi)人士表明，為有用改動乘梯習(xí)氣，主張經(jīng)過播送、屏幕、海報等多種途徑，廣泛宣揚(yáng)“左行右立”的安全危險和并排站立的優(yōu)勢。一起定時展開“安全乘梯宣揚(yáng)周”活動，經(jīng)過現(xiàn)場解說、互動體會、安全演示等方式會集遍及主動扶梯安全常識，加大宣揚(yáng)力度。此外，關(guān)于違反規(guī)定的乘客，工作人員要加強(qiáng)勸止和引導(dǎo)，下降乘梯安全危險。（記者 韓鑫）。
