近日，某知名明星的私人生活再次引發(fā)公眾關注，網(wǎng)絡上流傳出一系列黑料，讓人忍不住想要深挖背后的真相。這些曝光的信息涉及其與其他圈內(nèi)人士的微妙關系，以及一些未曾公開的往事，引發(fā)網(wǎng)友們的熱議和討論。不過，面對如此眾多的“吃瓜”信息，究竟哪些是真相，哪些只是傳言，仍需大家保持理性思考，理性判斷。
零跑轎車又一次奪下新勢力月銷量冠軍。
6月1日，造車新勢力踐約發(fā)布5月交給數(shù)據(jù)。零跑轎車完成三連冠，鴻蒙智行和抱負轎車別離位居第二、第三，銷量均重回4萬輛。全體來看，5月車市進一步回暖，尤其是極氪獲得了最高的環(huán)比增速，達37.74%。
詳細來看，5月，零跑轎車全系交給再創(chuàng)前史新高，達4.51萬輛，同比增加148%，接連三個月穩(wěn)居造車新勢力交給榜榜首。
零跑的成功離不開其產(chǎn)品的高性價比。5月15日，2026款零跑C10正式上市，以“技能平權”為理念，將800V高壓渠道、激光雷達端到端輔佐駕馭等高端裝備進一步堆到了10萬元級車型上，引發(fā)商場重視。
因數(shù)據(jù)欠安而接連兩個月沒有發(fā)布交給數(shù)據(jù)的鴻蒙智行總算再度揭露成果：全系交給新車4.45萬輛。其間，問界M9 2025款5月交給1.55萬輛，最新發(fā)布的問界M8 5月交給1.21萬輛，問界新M7 5月交給4139臺，問界新M5 Ultra 5月交給4889臺；智界R7系列5月累計交給5124臺；享界S9增程版5月交給超2000臺。
華為的鴻蒙智行旗下車型由不同車企出產(chǎn)，從交給數(shù)據(jù)不難看出，賽力斯出產(chǎn)的問界品牌仍舊是鴻蒙智行的頂梁柱。
第三名抱負轎車交給新車4.09萬輛，同比增加16.7%。到2025年5月31日，抱負轎車前史累計交給量為130.15萬輛。
抱負L系列的改款車型智能煥新版在5月正式發(fā)布，全系產(chǎn)品力有明顯的提高，抱負轎車方面在財報電話會上預期，公司月交給量將很快重返5萬輛水平。
小鵬、蔚來兩家環(huán)比細微下浮，但同比均有增加。
小鵬接連7個月交給量超3萬輛，但呈現(xiàn)本年初次環(huán)比下滑。本年以來，小鵬轎車的月交給量可以說是所有車企中動搖最小的。5月，小鵬轎車共交給新車3.35萬輛，同比增加230%。本年1月-5月，小鵬轎車累計交給新車共16.26萬輛，同比增加293%。
蔚來公司5月交給新車2.32萬輛，同比增加13.1%其間，蔚來品牌交給新車1.33萬輛；樂道品牌交給新車6281臺；firefly螢火蟲品牌在其首個完好交給月交給新車3680臺。到現(xiàn)在，蔚來公司已累計交給新車76.08萬輛。其間，蔚來品牌累計交給新車71.07萬輛；樂道品牌累計交給新車4.62萬輛；firefly螢火蟲品牌累計交給新車3911臺。
近期爭議一再的小米轎車交給量仍舊安穩(wěn)。不過從預定和交給方法來看，小米現(xiàn)在仍在推進此前數(shù)月很多堆集訂單的交給。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年5月小米轎車交給量超越2.8萬輛。小米轎車方面表明，正在為小米YU7大規(guī)模量產(chǎn)做準備。
有意思的是，或是為了反擊業(yè)界質(zhì)疑，小米多位高管團體發(fā)聲。小米董事長雷軍發(fā)文稱，“正在全力為小米yu7大規(guī)模量產(chǎn)做準備，估計7月份量產(chǎn)。剛學會一句莫言名言：誹謗，自身便是一種仰視。”不過，隨后雷軍的博文中刪去了這句所謂的“莫言名言”，盡在配圖中保留了“誹謗，自身便是一種仰視”的表述。小米總裁盧偉冰等高管也紛繁發(fā)布“誹謗，自身便是一種仰視”。
極氪品牌環(huán)比增速最高，5月銷量1.89萬輛，同比增加1.57%，環(huán)比增加37.74%。此前，極氪品牌已與姊妹品牌領克合并為極氪科技，5月總銷量為4.65萬輛。吉祥轎車現(xiàn)已向極氪宣布私有化邀約，以推進集團乘用車事務回歸“一個吉祥”。
乘聯(lián)分會表明，5月1-25日，全國乘用車新能源商場零售72.6萬輛，同比增加31%，環(huán)比增加11%。
