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4月8日，第一電動網發布的新能源轎車終端最新銷量數據顯現，4月首周，我國新能源轎車銷量為16.9萬輛，環比大降43.5%，浸透率達50.1%，與3月最終一周根本相等。
記者了解到，在新勢力品牌單周終端銷量榜中，小鵬轎車拿下單周銷冠，抱負、零跑、小米轎車等品牌緊隨其后。
。小鵬居銷量排行第一。
造車新勢力方面，小鵬轎車以0.75萬輛摘得4月首周新勢力銷冠，周銷量環比大漲超21%。據小鵬轎車方面泄漏，小鵬MONA M03接連4個月的月交給超1.5萬輛；小鵬P7+上市4個月，累計交給超4萬輛。此外，小鵬轎車銷量的增加還得益于新款小鵬G6、G9交給作業的逐步推進。
緊隨其后的是抱負轎車。數據顯現，4月首周抱負轎車銷量為0.62萬輛，但相較于第十三周（3月24日~3月30日）的周銷量0.88萬輛，下降29.55%。零跑轎車以單周銷量0.54萬輛排第三。小米轎車以0.51萬輛的周銷量升至第四位。問界和深藍轎車別離以0.48萬輛和0.41萬輛的成果，居榜單第五和第六位。排在深藍轎車之后的別離是極氪、騰勢、極狐和蔚來。
值得注意的是，在新勢力品牌單周終端銷量榜前十名中，僅小鵬和問界銷量環比完成逆勢大漲，其他包含小米、零跑、蔚來、抱負、深藍、極氪、騰勢等新能源品牌的周銷量環比都在下降。其間，蔚來、極狐、零跑、小米的銷量環比降幅尤為顯著，均逾越30%。蔚來的周銷量環比大降40%，在排名上被極狐反超，現在位居第十。
別的，在新能源品牌單周終端銷量榜前十名中，除了問界與小鵬，其他八家車企銷量均有下滑。
其間，比亞迪周銷量環比大降25%至4.5萬輛，但仍穩居榜單首位。吉祥銀河與五菱緊隨其后。小鵬銷量逾越抱負排名第四，抱負排名第五。
值得注意的是，特斯拉周銷量環比大降超82%，從榜單前三直接下跌前十。
。4月迎來新車上市潮。
4月，我國車市將迎來一波新車上市潮，多款車型掩蓋從10萬元級到百萬元級的細分商場。在新能源品牌方面，比亞迪漢L、問界M8、蔚來螢火蟲、零跑B10等備受重視；而在合資品牌中，起亞獅鉑拓界、沃爾沃XC90等車型也將上臺。
進入4月后，不少車企就現已敞開了新一輪促銷活動。例如，特斯拉我國針對煥新Model Y，推出全系限時3年0息和5年超低息金融購車計劃。其間，3年0息購車首付7.99萬元起，5年超低息購車首付4.59萬元起，超低息月供約3809元。
北京朝陽區的一位蔚來轎車出售人員向《每日經濟新聞》記者表明，蔚來現在也推出了4種促銷方法，其間就包含直接降價4.6萬元，顧客可選擇全款付出或享用2年免息借款。
該出售人員以蔚來ET5T規范款車型為例，在原價29.8萬元的基礎上直接降價4.6萬元，到手價大約為25萬元。此外，蔚來還供給贈送積分以及NOP輔佐駕馭等優惠。
展望4月，我國轎車流轉協會方面表明：“轎車商場走勢全體安穩。多地展開春季車展，加之多個城市出臺期限促消費方針，疊加本省補助，轎車商場熱門升溫，估計商場需求及銷量將有所上升，堅持穩健增加。”。
（文章來歷：每日經濟新聞）。
