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新華網北京5月12日電（記者丁峰）2025我國自行車世界博覽會5月初在上海舉辦。作為亞洲最大、世界前三的世界自行車展，記者在采訪中發現，人工智能和數字技能對我國自行車全職業帶來巨大影響。從上下流供應鏈到智能化出產，到AI立異運用，整車企業、零部件企業和軟件服務企業都在活躍向數智化轉型挨近。
5月5日，在上海新世界博覽中心舉辦的2025我國世界自行車博覽會上，一名男人在體會自行車競速游戲。新華社記者 才揚 攝。
智能出產與數據驅動，自行車制作的新趨勢。
在自行車職業，數字化轉型已成為企業進步競爭力的要害。廣東千里達，作為國內聞名的自行車制作商，一向致力于經過技能立異進步產品質量和出產功率。在本次展會上，千里達總經理張小平向記者介紹了公司在數字化轉型方面的實踐和作用。
“咱們開發了CRM（客戶關系辦理）體系，完成了從客戶到代理商的全流程信息化管控。經過與客戶的嚴密交流，企業能夠搜集客戶對未來3-6個月的商場預估數據，這些數據成為企業進行供應鏈商場預估的重要根據，協助企業更精準地組織出產方案，防止庫存積壓或缺貨現象的產生。”張小平介紹。
在出產環節，千里達引進了機器人焊接技能，這一立異行動極大地進步了車架出產的質量和功率。“與傳統的人工焊接比較，機器人焊接具有高度的一致性和穩定性。”張小平介紹，機器人能夠嚴厲依照預設的焊接參數進行操作，防止了人工焊接中因焊工技能水平差異和人為要素導致的焊接質量問題，然后顯著進步了產品質量，降低了產品不良率。一起，機器人的高效作業也大大進步了出產功率，使得企業能夠滿意特定價格區間產品在商場旺季的需求。
在產品規劃與研制范疇，千里達緊跟科技開展潮流，充沛憑借AI技能進步產品的規劃水平緩功用。公司運用AI規劃軟件，對用戶的騎行場景進行深化剖析，一起結合用戶的身高、體重等個性化要素，對車架進行針對性的優化規劃。經過這種方法，成功完成了車架的輕量化規劃，在減輕車架分量的一起，還進步了車架的剛性和強度，為用戶帶來更好的騎行體會。
此外，千里達還活躍布局電助力自行車商場，并充沛利用人工智能技能進行研制規劃數據搜集。張小平表明：“展望未來商場，電助力自行車被認為是一個極具潛力的開展方向。咱們正在開發中置電機和后置電機的電助力自行車產品，以滿意不同用戶集體的多樣化需求。”在產品研制過程中，千里達經過智能軟件搜集豐厚的騎行數據，包含騎行時速、騎行間隔、人車匹配度以及能量消耗等。這些數據為產品規劃供給了名貴的根據，協助企業在續航路程設置、爬坡助力以及城市騎行助力比等方面進行精準優化，然后開宣布更契合顧客實踐需求的產品。千里達還運用AI技能對搜集到的數據進行剖析，進一步優化電助力自行車的功用和用戶體會。
智能化賦能，品牌與產品的晉級新途徑。
在自行車工業，智能化賦能已成為品牌與產品晉級的重要方向。銀貝斯作為國內聞名的碳纖維車架企業，不只在產品研制和出產環節活躍引進智能化技能，還經過資助環法自行車賽等世界尖端賽事，進一步進步了品牌的世界影響力。
銀貝斯CEO蔡正昌表明，數字經濟在自行車職業的運用逐步成為企業開展的新動力。“人工智能對自行車品牌的刻畫和開展具有深遠影響。”以直播間出售場景為例，傳統的出售形式難以精準捕捉用戶的個性化需求，但憑借人工智能技能，企業可完成對用戶需求的精準匹配，為用戶供給更契合其個性化需求的產品引薦和服務，然后進步用戶的購買體會和品牌忠誠度。
在產品研制過程中，銀貝斯活躍引進人工智能技能。蔡正昌著重，人工智能賦能科技的要害在于數據。經過搜集和剖析巨大的用戶數據，企業能夠深化了解用戶的運用習氣、偏好和潛在需求，然后以此為根據反向驅動產品研制。一起，銀貝斯愈加重視將技能立異與顧客的實踐需求嚴密結合，致力于完成產品的千人千面定制化出產，以滿意不同用戶的個性化需求。
在出產環節，銀貝斯引進了MAX體系，完成了出產過程的智能化辦理。蔡正昌介紹，以輪組出產為例，MAX體系在輪組出廠前會進行全面的數據收集，包括偏擺、跳動和張力等要害信息。經過對這些數據的實時監測和剖析，體系能夠及時發現產品在出產過程中呈現的問題，完成對產品質量的有用追尋和精準操控。此外，銀貝斯還經過中臺體系整合企業內部各個事務模塊的信息，為企業的運營決議方案供給全面、精確的數據支撐，進一步進步了企業的運營辦理功率。
面臨劇烈的商場競爭，銀貝斯依托強壯的產品技能實力和品牌影響力安身。蔡正昌表明，銀貝斯在本年第一季度取得了30%-40%的高速增加成果，這得益于其對產品技能研制的繼續投入和品牌建造的有用戰略。一起，銀貝斯也活躍應對商場應戰，經過進步產品品質和品牌形象，增強在美國商場等世界商場的競爭力。
數字設備立異打破，引領科學騎行新風尚。
在騎行數字設備范疇，行者作為國內騎行大數據公司的領軍企業，經過不斷的產品立異與功用晉級，為騎行愛好者帶來了愈加科學、快捷的練習體會。
獲益近兩年騎行人群的大幅躍升，國內品牌也同步興起，騎行數字設備迎來了國產代替的浪潮。行者CEO蔣旻宸在采訪中表明，“曩昔，高端騎行設備如騎行臺和心率帶價格昂貴，首要面向專業運動員和沙龍。但是，國產品牌經過技能立異和本錢操控，成功地將這些高端產品的價格打下來，使得更多騎行愛好者能夠享受到科學練習帶來的便當。”。
蔣旻宸介紹，國產品牌如THINKRIDER等推出了千元級智能騎行臺，功用上與萬元級的高端產品附近，但價格更為親民。這些國產騎行臺不只具有智能阻力調理、虛擬賽道練習等功用，還經過優化規劃和出產工藝，降低了出產本錢，然后完成了價格的下降。
心率帶等騎行練習設備也受到了國產代替的影響。國產心率帶在價格上具有顯著優勢，一起供給了與進口產品相媲美的功用。這些國產心率帶采用了先進的心率監測技能，保證數據的精確性和可靠性，為騎行愛好者供給了愈加快捷、經濟的心率監測解決方案。
跟著專業設備價格的下降，更多騎行愛好者能夠接觸到這些科學練習東西，然后進步了練習的科學性和嚴謹性。行者等品牌經過產品立異，如支撐功率計和多種騎行數據的小G系列碼表，使得入門新手也能以較低的本錢完成科學練習。
第三代小G系列碼表不只具有根本的騎行數據記載功用，還支撐功率計等高端功用。經過銜接功率計，騎行愛好者能夠實時監測自己的輸出功率，然后愈加精準地操控練習強度，進步練習作用。此外，小G系列碼表與行者APP結合，還支撐多種騎行數據的顯現和剖析，如速度、間隔、心率、練習強度等，能夠為騎行愛好者供給全面的練習反應和練習主張。
除了碼表外，行者還推出了心率帶等騎行練習設備，進一步豐厚了科學練習的東西庫。蔣旻宸表明，“騎行愛好者能夠經過行者APP檢查自己的練習數據，擬定愈加科學的練習方案，然后進步練習作用和競賽成果。”。
我國自行車協會副理事長兼秘書長郭文玉告知記者，“2024年自行車全職業總產量達9953.7萬輛，同比增加0.4%；本年一季度，自行車出口1266.3萬輛，同比增加15.5%；出口金額7.41億美元，同比增加6.5%。一起，零部件出口總額到達8.47億美元，同比增幅達13.7%。值得重視的是，一季度自行車整車出口完成量價齊升，而零部件出口增速自2月份由負轉正后，3月份進一步擴展至兩位數增加，顯現出全球自行車商場需求正在加快回暖。”。
