近日，某知名人士的黑料被曝光，引發了網絡熱議。關于其私生活的種種傳聞層出不窮，有網友表示，事實真相尚未明確，究竟是流言蜚語，還是另有隱情，尚待考證。無論真相如何，這一事件也再次提醒我們，在信息泛濫的時代，需保持理性與謹慎，以免被虛假消息誤導。
3月16日，在武漢大學櫻花大道上，一臺宇樹科技人形機器人絡繹在賞櫻人群中。賞櫻季降臨，面臨超大客流，武漢市公安局武昌區分局與武漢大學“警校協作”，初次啟用“PTU警隊+人形機器人”智能安防組合。 （湖北日報全媒記者 魏錸 楊然 通訊員 孫遜 陳卓 攝）。
湖北日報全媒記者。
馮袁玥 嚴芳婷 成熔興。
通訊員 鐘珊 廖綺 曾斯。
袁永華 劉偉。
剛剛曩昔的周末雨后初霽好出門，武漢賞花季迎來新一輪客流頂峰。該市交通運送部分及各景區，紛繁推出玩耍“新挑選”，助力游客樂享春日好風景。
首開凌波門碼頭。
直達東湖櫻花園航線。
本年賞櫻季東湖游船初次注冊凌波門碼頭直達櫻園的航線，打通武漢大學、東湖櫻花園兩大賞櫻搶手目的地。清晨凌波門看日出，上午東湖櫻花園賞櫻花，搭上“水上快車”不憂慮堵車，半小時送到岸。
上周末是東湖櫻花園敞開夜游后的第一個周末，客流量再次迎來頂峰。隔東湖相望的楚風園碼頭相同忙個不斷，14艘游船一起運作，接送往復櫻花園的游客，周末單日運客量破萬。從3月6日東湖櫻花園開園以來，東湖游船關停了游線途經站點，定點前往梅園碼頭，游客下船步行7分鐘即達櫻花園。
湖北日報全媒記者也登船體會了一把打“水的”。在船艙外，有停放嬰兒車的方位，便利親子游客。船內裝修古風古色，每船隨行一位導游沿途解說。更驚喜的是，還有一些從西伯利亞飛來東湖越冬的紅嘴鷗沒有北歸，它們回旋扭轉在湖面上，見到游船便隨船伴飛，乃至懸停在船邊。
東湖游船的工作人員介紹，為了便利玩耍，還推出了游船和東湖櫻花園的聯票，船票在預售階段就賣出上萬張，近期估計仍是客流頂峰期。
注冊環游定制巴士。
串聯地標景點。
3月16日，武漢文旅集團聯合武漢公交集團打造的武漢文旅城市環游巴士注冊運營，以“一程覽三鎮 櫻花漫江城”為主題，經過一站式交通接駁，連接起江漢關、黃鶴樓、長江、東湖、巴公房子等武漢各大聞名景點。
“晴川閣，到鳥。”幽默的武漢話報站，引得乘客爭相錄音。整車裝修著櫻花元素，成為沿途的一道風景線。“櫻花巴士太應景了，交通工具也成了打卡點，車上裝修很心愛，還有武漢話報站，解說各站點的文化背景。更重要的是，一車串聯武漢搶手景點，變相幫咱們做了春游攻略，跟著巴士游武漢，省心不少。”在中國地質大學（武漢）留學的緬甸學生莫詩吟作為第一批打卡游客嘗鮮。
武漢文旅碼運營總監商小娟介紹，此次武漢文旅城市環游巴士是武漢初次推出的環游式定制巴士，包括日游環線與夜游環線，掩蓋武漢三鎮中心文旅地標。具有一票通行、單日無限次乘坐，串聯武漢地標景點，供給玩耍攻略、語音解說服務等立異亮點。
櫻花季期間，環游巴士每日9：00―19：00運轉，夜游專線延至21：30，約每20至30分鐘一班，共8臺車，靈敏保證客流需求。游客可經過武漢文旅碼小程序及攜程、美團等各大渠道購票，憑當日蓋章的環游手冊搭車，并收取專屬環游禮包。手冊中供給站點周邊玩耍攻略和線路，真實完成“一站式無憂出行”。
地鐵站推遲收班。
便利夜游游客返程。
“請從兩頭通道有序進站……”3月16日天氣晴好，下午5時許，到東湖賞櫻、玩耍返程的游客進入到鄰近的地鐵8號線梨園站，值勤站長劉靜在客流最大的B端站廳安檢機處引導乘客分兩頭通道進站。現場，新增一個無包快檢通道，5名工作人員在安檢口鄰近進行引導。
為便利夜游游客順暢返程，武漢地鐵將地鐵梨園站的收班時刻調整為23時39分，保證游客離園后可及時趕上末班車，然后縱情享用夜櫻之美。此外，自3月7日起，武漢地鐵提早布置，擬定專項保證計劃，對軌道交通1、2、4、5、8號線的運送安排計劃進行優化調整，要點賞花線路歸納運力提高超5%，部分線路運力創前史新高。
