近日，某知名人士的私生活再次引發(fā)了公眾的關(guān)注。多位知情人士向媒體透露了一些不為人知的內(nèi)幕，這些爆料將重新審視其公眾形象。究竟是謠言還是事實(shí)，所有的猜測(cè)都在不斷發(fā)酵。那些潛藏的黑料和未曝光的細(xì)節(jié)，似乎在無(wú)形中推動(dòng)著事件的發(fā)展，讓我們拭目以待后續(xù)的進(jìn)展。
5月15日，雷軍在小米價(jià)值觀大賽后對(duì)一切小米職工宣告講演。雷軍在講演中宣告了自研芯片行將發(fā)布，一起也談到了近期小米轎車(chē)遭受的言論危機(jī)以及對(duì)小米公司未來(lái)開(kāi)展的展望。
5月15日晚，雷軍發(fā)微博官聲稱(chēng)，小米自主研制規(guī)劃的手機(jī)SoC芯片，名字叫玄戒O1，行將在5月下旬發(fā)布。南都記者了解到，在當(dāng)晚的小米價(jià)值觀大賽后，雷軍還強(qiáng)調(diào)了小米一向堅(jiān)持“技能為本”的理念。
雷軍表明，五年前，小米許諾五年研制投入超越1000億，現(xiàn)在已投入約1050億，本年估計(jì)投入將超300億。他還共享了小米行將發(fā)布自主研制的玄戒O1手機(jī)SoC芯片，稱(chēng)這是小米造芯十年的階段性效果，標(biāo)志著小米在硬核科技范疇的新起點(diǎn)。“造芯片是大眾和米粉朋友們對(duì)咱們深切的等待，更是小米邁向硬核科技引領(lǐng)者的必經(jīng)之路。”。
雷軍還說(shuō)到了小米SU7事端，“三月底的一場(chǎng)交通事端給小米帶來(lái)了巨大的質(zhì)疑、批判和責(zé)備”。雷軍稱(chēng)，這場(chǎng)事端讓小米意識(shí)到大眾對(duì)其的高等待和嚴(yán)要求，也標(biāo)志著小米不再僅僅職業(yè)新人，而需求承擔(dān)起大公司、職業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的職責(zé)。
雷軍表明，曩昔的一個(gè)多月自己跟集團(tuán)的管理層、轎車(chē)部的同學(xué)們開(kāi)了無(wú)數(shù)次會(huì)?！捌鋵?shí)會(huì)議的宗旨只要一條——咱們?cè)趺大w系地去解決問(wèn)題？咱們?cè)趺茨贸龈姓f(shuō)服力的運(yùn)營(yíng)和管理體現(xiàn)，去回應(yīng)大眾對(duì)咱們更高的要求？”。
雷軍回憶了四年前小米決定造車(chē)時(shí)，自己就對(duì)轎車(chē)安全問(wèn)題分外憂慮。雷軍說(shuō)到，小米一向高度重視轎車(chē)的質(zhì)量和安全，上市一年多來(lái)在各類(lèi)威望評(píng)測(cè)中都取得了高分。但是，事端的產(chǎn)生讓他們認(rèn)識(shí)到，大眾的等待遠(yuǎn)超幻想，小米必須在轎車(chē)安全范疇做到職業(yè)搶先，乃至成為最安全的車(chē)，而不僅僅是合規(guī)或到達(dá)職業(yè)平均水平。
。林文琪。
（文章來(lái)歷：南方都市報(bào)）。
